日前，《泰晤士报》报道，尼日利亚有意承办一级方程式（F1）大奖赛，并由前英超球员马尔文·索德尔的公司主导这一竞标计划。尼日利亚已成为最新一个与F1官方接触的非洲国家，来探讨在当地举办这一盛事的可能性。

索德尔目前担任联合首席执行官的Opus Race Promotions负责这一提案，且已获得尼日利亚政府的初步支持。提案内容不仅涉及在首都阿布贾建设一条全新的赛道，还包括兴建卡丁车赛道、酒店、一个技术中心以及赛车运动博物馆等配套设施，描绘了一幅全面发展的蓝图。

回顾今年4月，该推广公司曾受邀前往宁静的尼日利亚，向国家体育委员会主席谢胡·迪科展示关于在阿布贾举办F1赛事的详细构想。一个月后，该公司便被授权代表政府与F1及国际汽联（FIA）进行谈判以推动项目进展。更令人振奋的是，F1首席执行官多梅尼卡利也获邀亲自前往阿布贾，实地考察这项备受瞩目的工程。

随着F1在全球范围内的影响力逐渐走高，越来越多的国家希望能够成为赛事的东道主。然而，F1高层已明确表示，现有的24场赛事之外，不愿再扩展赛历。此前，卢旺达和南非等国也曾表示有意承办F1大奖赛，但近年来这些申请并没有显著进展。值得一提的是，南非曾在1967年至1993年间举行过共23场F1赛事，约翰内斯堡北部的卡亚拉米赛道见证了历史的辉煌。七冠王汉密尔顿曾强调，必须重视非洲在赛车运动中的地位：“我们不能在其他地方增加比赛，而继续忽视非洲——全世界只会从非洲索取，却很少给非洲足够的回报。”

在谈到尼日利亚的计划时，谢胡·迪科表示，国家体育委员会正在积极探索各种可能性，希望尽快将F1引入尼日利亚。他认为，这不仅仅是一场体育赛事，更是推动旅游、基础设施建设、青年参与及经济发展的良机，能够提升尼日利亚的国际形象。这一广阔的愿景，与总统博拉·蒂努布的“更新希望与共同繁荣”理念形式契合。

目前，泰国作为最有潜力加入F1赛历的新成员，已获得政府批准，为在曼谷举办的比赛提供12亿美元（约合8.9亿英镑）的资金支持，预期这条街道赛道最早将在2028年首次亮相。尼日利亚与泰国的努力将为全球赛车运动带来新的机遇，未来将如何发展，令人期待。

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